(SÀI GÒN TRẺ) – Hôm qua 6.5, 2 đoàn tàu cuối cùng trong tổng số 17 đoàn tàu của tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã chính thức cập cảng Khánh Hội (Q.4).
Mỗi đoàn tàu có 3 toa với chiều dài 3 toa là 61,5 m, sức chứa 930 hành khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Tốc độ thiết kế tối đa là 110 km/giờ chạy trên cao và 80 km/giờ đi dưới hầm.
Trưa ngày 6.5, hai đoàn tàu số 16 và 17 đã chính thức cập Cảng Khánh Hội (quận 4).
Ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR – chủ đầu tư), cho biết 2 đoàn tàu cuối cùng về TP.HCM đánh dấu giai đoạn chuyển tiếp mới củaƯ dự án metro số 1 – tập trung công tác thử nghiệm hệ thống, thử tàu… trước khi vận hành thương mại vào cuối năm sau.
Đây cũng là hai đoàn tàu cuối cùng của tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Mỗi đoàn tàu có 3 toa với chiều dài 3 toa là 61,5 m, sức chứa 930 hành khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Tốc độ thiết kế tối đa là 110km/h chạy trên cao và 80km/h đi dưới hầm.Sau khi cập cảng Khánh Hội vào ngày 6.5, các đoàn tàu này sẽ lần lượt được vận chuyển về depot Long Bình (Thủ Đức).Ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó Trưởng ban Quản lý Đường sắt đô thị, Giám đốc Ban Quản lý Dự án 1, cho biết, đây là 2 đoàn tàu cuối cùng của tuyến metro số 1 vừa cập bến và để có được thành quả nhập khẩu thành công hai đoàn tàu cuối cùng của dự án là nhờ các bên có liên quan: Hải quan, Biên phòng, cảng, các đơn vị vận chuyển, nhà thầu Hitachi cùng các nhà thầu phụ, chủ đầu tư.“Các cơ quan, đơn vị đã trải qua giai đoạn khó khăn trong năm 2021 khi dịch COVID-19 bùng phát mạnh mẽ. Tuy nhiên, các cơ quan, đơn vị vẫn phối hợp tìm các giải pháp khả thi để vượt qua các khó khăn, đảm bảo tiến độ nhập khẩu 17 đoàn tàu với tổng cộng 51 toa tàu một cách thành công về đến TPHCM”, ông Hiển chia sẻ.Đại diện nhà thầu Hitachi (áo cam) nhận quà lưu niệm từ chủ đầu tư.Đồng thời, chủ đầu tư tặng hoa và thư cảm ơn đến các đơn vị đã hỗ trợ công tác vận chuyển 17 đoàn tàu an toàn và thành công.Hàng trăm kỹ sư tỉ mỉ làm công tác tháo dỡ, hạ tàu.Như vậy tính từ năm 2015 đến nay, 51 toa tàu thuộc 17 đoàn tàu của tuyến metro số 1 đã nhập khẩu thành công về TP Hồ Chí Minh. Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, việc nhập khẩu thành công 2 đoàn tàu cuối cùng, cũng như toàn bộ 17 đoàn tàu của dự án cho thấy một tín hiệu đáng mừng, đánh dấu việc hoàn thành nhập khẩu các đoàn tàu và giờ tập trung toàn lực vào công tác thi công lắp đặt của nhà thầu cơ điện Hitachi trên toàn dự án, thúc đẩy tiến độ và nhanh chóng bước đến giai đoạn tích hợp hệ thống, thử nghiệm, vận hành thử chuẩn bị cho công tác vận hành chính thức của dự án metro số 1.
